Landsdækkende elbatterianlæg åbnet i Farum

• Af:
  
• John Nyberg

Ethvert batteri, som har "udtjent sin værnepligt” –uanset om det for eksempel har drevet et ur, en computer eller en bil - skal behandles korrekt og varsomt.

Elbilbatterier rummer farligt affald, som kan være risikabelt, hvis ikke det behandles korrekt. Udtjente batterier rummer desuden sjældne metaller, og et bilbatteri har i dag en kvalitet at det typisk holder længere end en gennemsnitsbil.

Der er med andre ord åbenlyse fordele ved at nyttiggøre brugte elblibatteriers materialer. Derfor er indsamling, korrekt og forsvarlig sortering, samt høj grad af genanvendelse sund fornuft og udtryk for ressourcemæssig ansvarlighed, fremhæver Stena Recycling-CEO Henrik Grand Petersen, og fremhæver selskabets årtiers erfaring med at sikre at brugte batterier genanvendes. forsvarligt

Den ekspertise vil Stena Recycling bygge videre på, og derfor besluttede man i fjor at genåbne sin lukkede filial i Farum. Det genåbnede anlæg i Farum er nu blevet ombygget efter at håndværkere og udenlandske specialister har installeret yderligere udstyr.

De modtagne afladede batterier bliver her undersøgt efter alle sikkerhedsmæssige foreskrifter og eventuelt demonteres dele. Har de en beskaffenhed, som gør at de stadig har tilstrækkelig lagringskapacitet, sendes de via organisationen Batteryloop.

Hvis batteriets kapacitet ikke længere er tilstrækkeligt for bilen,indgår deti stedet som en ekstra lagringskapacitet for vedvarende energikilder – sol, vind og vand. Dermed bidrager udtjente batterier til at fremme den grønne omstilling.